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    三個點來介紹力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的結構特點，詳情如下：

    力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問題。

    1、困油現象

1) 困油現象產生的原因

∵為保證齒輪連續平穩運轉，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時的重合度(嚙合數)必須大于1，

∴一對齒輪未脫開之前，另一對齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。

2) 困油引起的不良后果

高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時無功損耗增加，油液發熱。

形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象，引起噪聲和氣蝕等現象。

3)消除困油的方法

原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積最小，隔開吸壓油。

消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。

    2、徑向不平衡力

原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低

后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當達到一定程度時使軸彎曲，齒頂與殼體產生接觸，同時加速軸承磨損，降低軸承壽命。

改善措施：

1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；

2)增大泵體內表面和齒頂間隙；

3)開壓力平衡槽，會使容積效率減小。

    3、泄漏

齒輪泵存在著三個可能產生泄漏的部位：齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高，泄漏量越大。

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵特征：

大規模生產，始終如一的高品質

使用壽命長

用于高載荷的滑動軸承

傳動軸符合 ISO 或 SAE 和客戶特定的解決方案

線路連接：連接法蘭或旋入式螺紋

可以組合多個泵

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的主要任務是將機械能（扭矩和速度）轉化為液壓能（體積流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂外齒輪減速機具有非常高的效率。這些是通過依賴于壓力的間隙密封和高精度制造技術實現的。

    力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵有四種尺寸：平臺 B、F、N 和 G。不同的公稱尺寸在一個平臺內使用不同的齒輪寬度實現。這些泵有標準、高性能、SILENCE 和 SILENCE PLUS 版本。通過各種法蘭、軸、閥門組件和多個泵組合創建了更多的設計變體。